- Efecto de socavación: Queremos explicar uno de los factores de la caída del puente loncomilla. La socavación es una erosión del suelo producto del flujo. Lo que hizo fue hundir el apoyo del puente de loncomilla y provocar una fractura que produjo el colapso. Simularemos en una "pecera" y con un caudal de una manguera la caída del puente.
- Aplicación del teorema de bernoulli: Si aumenta la velocidad en un punto la presión disminuye y viceversa (manteniendo la altura). Pretendemos mostrar que cuando hay flujos que provocan la caída de presión, esto puede inducir movimientos. Tenemos pensado hacer un experimento triple: dos láminas por las cuales hay flujo y estas se tienden a juntar; Soplar un tubo con un orificio que tiene una lámina que también se junta; por último una esfera péndulo que rota sobre sí mismo e induce un movimiento de péndulo.
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- Análisis de fluido no newtoniano en movimiento rotatorio: Esta idea pretende analizar un fluido no newtoniano sujeto a una rotación y como la velocidad afecta su velocidad angular, momento de inercia, etc. Se colocaría el fluido en una rueda transparente y se analizaría sus propiedades en el giro.
- Tensión superficial: La siguiente alternativa es comparar la tensión superficial de diferentes fluidos. Para esto se nos ocurrió comparar la diferencia de altura que se obtiene al sumergir un cilindro hueco en dos fluidos diferentes, el agua y el mercurio, además se podrá comparar la diferencia de ángulos entre el fluido y la superficie del cilindro. El problema de este experimento es que puede ser considerado muy simple y que puede ser costoso debido al precio del mercurio.
- Efecto de cavitación: Haremos girar una hélice en agua. La baja de presión producto del aumento de la velocidad del fluido producirá la vaporización por baja de presión en el agua. El problema con este experimento es que probablemente se necesite mucha velocidad en la hélice para provocar el fenómeno, esto a no ser que se caliente el agua a temperaturas cercanas al el punto de ebullición. Puede que sea difícil visualizar la cavitación producto de la alta velocidad de la hélice.
